Aprenderás a buscar, analizar, negociar, comprar, transportar y matricular tu coche, con el mismo curso como guía durante toda tu importación.
El objetivo del curso
Que cualquier persona, incluso sin experiencia, pueda hacer por su cuenta toda la importación de un coche desde Europa hasta España. No es solo un curso para ver una vez: es una guía práctica que consultas y sigues paso a paso mientras importas, desde la primera búsqueda hasta las placas.
Ejemplos y papeles centrados en Alemania, Países Bajos y Bélgica. La parte española es la misma vengas de donde vengas.
Sobre importar un coche hay vídeos, foros y guías de sobra. Lo difícil es saber qué toca hacer ahora, qué papel pedir antes de volar y qué error te cuesta dinero si lo descubres tarde.
Los 11 bloques del curso. No es una lista de asignaturas: es lo que sabrás decidir y hacer en cada punto de tu importación.
Decidirás dónde buscar y por qué: qué ofrece Alemania frente a Países Bajos o Bélgica, y cuándo un país que parece barato te complica los papeles.
Sabrás en qué portales buscar y para qué sirve cada uno, en lugar de abrir diez webs sin criterio.
Convertirás «quiero un coche» en búsquedas concretas y comparables, y detectarás a la primera los anuncios que no merecen tu tiempo.
Calcularás lo que cuesta de verdad el coche puesto en España —viaje, transporte, impuestos y trámites— y tu precio máximo antes de ilusionarte.
Sabrás qué preguntar, qué pedir por escrito y cómo negociar sin regalar dinero ni quedarte sin el coche por no saber qué decir.
Aprenderás qué papeles e informes pedir ANTES de viajar, y a leerlos para descartar un coche con problemas desde el sofá.
Decidirás si recogerlo en persona o enviarlo en camión, y organizarás fechas, rutas y reservas sin cabos sueltos.
Revisarás el coche delante del vendedor sabiendo qué mirar, firmarás un contrato correcto y pagarás de forma segura.
Volverás con el coche sin sustos: placas, seguro, descansos y los consejos prácticos que evitan los errores típicos del regreso.
Harás los trámites españoles en el orden correcto: la ITV de importación, la documentación técnica y el impuesto de matriculación cuando corresponda.
Presentarás el expediente en la DGT y terminarás con tu matrícula española, sabiendo qué justificante guardar en cada paso.
Y lo aprenderás en tres formatos que se apoyan entre sí: vídeos para aprender visualmente, el paso a paso para ejecutar las acciones en orden y la Guía completa para consultar cuando lo necesites.
Tres formatos dentro del mismo curso, siempre a mano: míralo entero en vídeo, consulta el porqué cuando lo necesites y aplícalo acción por acción.
Ver · Vídeos
El curso principal: 5 h 30 min de explicaciones y demostraciones, con capítulos para saltar de tema en tema. Además, vídeos extra independientes sobre temas concretos y vídeos nuevos que subo cada semana.
Consultar · Guía completa
Las 72 lecciones escritas para profundizar y resolver dudas concretas. Cada acción enlaza su lección, y «Volver a mi paso» te devuelve donde estabas.
Hacer · Paso a paso
55 acciones conectadas para aplicarlo mientras buscas, compras, importas y matriculas: qué hacer ahora, cómo comprobarlo y qué dato guardar. Tu precio máximo o las fechas de las placas pasan solos a la acción siguiente.
Los tres formatos, sobre el mismo tema
Así se apoyan los tres formatos cuando llegas a una decisión que cuesta dinero.
Curso en vídeo
En el capítulo «Calcular los gastos de transporte y matriculación» del vídeo principal ves cómo calculo todos los gastos antes de poner un número.
Paso a paso
La acción «Calcula tu precio máximo de compra» (fase «Calcula cuánto puedes pagar») te lo hace calcular con tus números, y el dato pasa solo a las acciones siguientes.
Guía completa
La acción enlaza su lección, «De precio español a precio máximo europeo»: el porqué del cálculo, para resolver la duda y volver a tu paso.
Capturas reales de la plataforma, con un coche de ejemplo (cifras ilustrativas).
Próximamente, el vídeo también estará dividido por pasos, en lecciones cortas dentro de cada acción. Si compras ahora, lo tendrás sin pagar más.
La calculadora de gastos, el simulador del Modelo 576, los documentos casilla a casilla y las guías son gratis en la web. Dentro del curso, estas herramientas —y otras como el comparador con España o el analizador de anuncios— se abren en la acción que toca, con tus datos. Y la Guía completa (72 lecciones) explica el porqué de cada paso.
11 fases y 55 acciones, de la primera búsqueda a la matrícula española. Despliega cada etapa para ver sus fases.
Los portales que funcionan, cómo buscar por modelo o por presupuesto y qué anuncios descartar sin abrirlos. 3 acciones
El modelo exacto, tu precio máximo en el filtro, la búsqueda guardada y tus primeros candidatos con su ficha. 7 acciones
Al terminar esta etapa: Tus primeros candidatos guardados, cada uno con su ficha. Con el analizador de anuncios y tu presupuesto, dentro de la acción que toca.
Leer el anuncio a fondo, comprobar que los datos cuadran, las fotos y lo que vale de verdad en España. 5 acciones
Tu reserva, el ahorro mínimo, el precio máximo que puedes pagar y la decisión: seguir, negociar o descartar. 4 acciones
Al terminar esta etapa: Tu precio máximo de compra y una decisión tomada: seguir, negociar o descartar. Con el comparador con España y la calculadora de gastos, dentro de la acción que toca.
Comprobar al vendedor, hablar con él, hacer las preguntas que tocan, revisar el Teil I y el historial y decidir si sigues antes de viajar. 6 acciones
La rebaja que necesitas, la negociación con intención real, el precio por escrito, la señal sin atarte y el plan B y C. 4 acciones
Al terminar esta etapa: El precio acordado por escrito y los papeles comprobados antes de viajar. Con el simulador del Modelo 576, para conocer el impuesto antes de comprometerte, dentro de la acción que toca.
El día delante del coche, las placas, el vuelo y la ruta, el banco y la lista antes de subir al avión. 5 acciones
VIN, kilómetros y diagnosis, prueba de conducción, carrocería, mecánica y extras, y el semáforo: comprar, verificar o marcharte. 5 acciones
Las cuentas delante del coche, la factura, el pago seguro, la carpeta de originales y las placas de exportación. 5 acciones
El coche y la ruta antes de salir, la ficha reducida mientras vuelves y la llegada a España. 3 acciones
Al terminar esta etapa: El coche comprado, documentado y en España.
Las citas, la bola y las reformas, la ITV de importación, el IVTM, el Modelo 576, la carpeta para la DGT, la matrícula, las placas y el seguro. 8 acciones
Al terminar esta etapa: Tu matrícula española, con cada justificante guardado. Con el simulador del Modelo 576, dentro de la acción que toca.
Las plataformas, las tasas y los trámites cambian, y el curso cambia con ellos. Cada actualización queda registrada en el historial de cambios, y todas las actualizaciones futuras están incluidas en tu compra, sin pagar más.
v1.1 · 29 octubre 2026
El mismo curso completo en los dos. La pregunta es cómo quieres hacerlo: por tu cuenta, o con Ivan Imports como mentor para no quedarte con ninguna duda.
Lo haces tú, a tu ritmo.
397 €IVA incluido · pago único
Aprendes con el curso y con Ivan Imports como mentor, hasta no quedarte con ninguna duda.
697 €IVA incluido · pago único
¿Quieres a alguien que ya lo ha hecho revisando tus decisiones? Esta es tu opción.
397 €, iva incluido · pago único, con acceso permanente y todas las actualizaciones. Para comparar: una sola mentoría individual de 60 minutos cuesta 150 €.
Sí, es el formato principal. El curso principal dura 5 h 30 min, con capítulos para verlo de una sentada o saltar al tema que te interese. Además tienes vídeos extra independientes sobre temas concretos y vídeos nuevos que subo cada semana, incluidos en tu acceso sin pagar más.
La lógica sirve para cualquier país europeo, y los ejemplos y los papeles de las acciones se centran en la ruta más habitual: Alemania, con Países Bajos y Bélgica también cubiertos en las lecciones y los documentos. La parte española (ITV, Modelo 576, DGT y matrícula) es la misma vengas de donde vengas.
Sí. Las plataformas, las tasas y los trámites cambian, y el curso cambia con ellos. Cada actualización queda registrada con lo que se ha añadido, actualizado o quitado, y todas las futuras están incluidas en tu acceso, sin pagar más.
Sí, está pensado para quien importa su primer coche. Cada acción explica qué hacer y cómo comprobarlo. No elimina el riesgo: te enseña a verlo y a frenar a tiempo.
No. Hay una lección dedicada a contactar sin un inglés o alemán perfecto, y en la web tienes gratis preguntas al vendedor en alemán. Lo importante es que te entiendan y entender lo necesario.
El curso te enseña a hacerlo tú. Una lección compara matricular por tu cuenta o con gestoría, y puedes delegar esa parte si lo prefieres. Iván no compra, no viaja ni firma por ti.
Sí. El curso te ayuda a decidir entre ir a recogerlo o enviarlo en camión, y a organizar cada opción. La contratación y su coste corren de tu cuenta.
Sí: el Modelo 576 por CO₂ y comunidad, el IVTM y las tasas de la DGT, con simulador y calculadora. Es formación, no asesoramiento fiscal: revisa tu caso antes de firmar.
Es un buen momento para empezar. Las primeras fases son justo esas: dónde buscar, cómo filtrar y tus primeros candidatos.
Puedes ir directo a evaluarlo: si es una oportunidad, cuánto puedes pagar y qué pedir al vendedor. Hazlo antes de pagar una señal.
No. El recorrido está pensado para usados con documentación europea y una homologación que permita matricularlos en España. EE. UU., Canadá, terceros países, reformas complejas o documentos incoherentes necesitan más revisión. El curso te enseña a reconocerlos, no a resolver cada caso.
No como parte central. El curso se centra en comprar a particulares y concesionarios, no en subastas tipo Auto1 o Copart. Si importas para revender, la fiscalidad de empresa todavía no está en el curso.
El contenido es el mismo. El curso cuesta 397 €; «Curso + Mentoría», 697 €, y añade 4 llamadas privadas de 40 minutos conmigo para revisar tus decisiones.
El vídeo principal dura 5 h 30 min y la Guía son unas 7 horas de lectura, para consultar cuando la necesites. Vas a tu ritmo: el acceso es permanente. Lo que tarde tu operación depende del coche.
Tienes acceso inmediato al confirmarse el pago. Entras en esta web con tu email, con un código de 6 cifras y sin contraseñas. Dentro te esperan el curso en vídeo, el paso a paso y la Guía completa, con tu progreso guardado.
Con carácter general hay 14 días naturales, con una excepción para el contenido digital ya suministrado si la aceptas expresamente. Antes de comprar, lee las condiciones. Condiciones de compra.
Pago único, acceso permanente y todas las actualizaciones incluidas.
