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Los datos y fotografías que deben cuadrar

“Motor läuft” “Kühlwasserverlust” El motor arranca o funciona, pero eso no significa Pérdida de refrigerante: paro y averiguo antes de que el coche esté listo para 2.

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10. Leer las fotografías

Qué puede aparecer en el texto manual

“Motor läuft” “Kühlwasserverlust” El motor arranca o funciona, pero eso no significa Pérdida de refrigerante: paro y averiguo antes de que el coche esté listo para 2.000 km. comparar precio.

“Nur Export” Sin texto manual

Solo exportación: pregunto por qué y qué Le pregunto directamente cómo está el coche, qué documentación/estado tiene. necesita y si llegaría a España.

9.3. Qué datos básicos deben cuadrar

Antes de perder tiempo con pequeños detalles, revisa:

• fecha de primera matriculación; • kilómetros; • combustible; • potencia; • cambio manual o automático; • carrocería; • número de puertas y plazas; • vendedor y ubicación; • precio; • fecha o vigencia del TÜV/HU si aparece; • VIN, si el anuncio lo muestra; • condición de IVA, cuando sea relevante para tu compra.

Un error de un caballo puede ser un redondeo. Un anuncio que mezcla año, motor, fotos y descripción de versiones diferentes ya merece más cautela. 10. Leer las fotografías

Reviso todas. No solo las cinco primeras. Una fotografía no sustituye una inspección, pero puede decirte dónde mirar cuando llegues y qué pedir antes de reservar un vuelo.

10.1. Asiento del conductor

La zona más interesante suele ser el lateral exterior, junto a la puerta. Es donde el conductor entra, roza y apoya el cuerpo cada día.

Fíjate en:

• espuma vencida; • grietas; • piel rota;

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10.2. Volante, pomo y pedales

• costuras abiertas; • diferencias entre asiento y resto del interior; • desgaste que no parece lógico para los kilómetros anunciados.

El desgaste fuerte no demuestra por sí solo que hayan manipulado el kilometraje. Puede ser un conductor grande, muchos trayectos cortos o materiales delicados. Solo es una pista.

10.2. Volante, pomo y pedales

Volante, pomo, pedales, botones y lateral del asiento reciben uso constante. Busco coherencia, pero también conozco que algunos modelos tienen puntos débiles.

Desgastes que pueden engañarte

Volkswagen Touareg antiguos Volvo XC90 antiguos Algunos botones se pelan y borran con facilidad. Un El cuero de determinados asientos puede mando feo no demuestra por sí solo kilometraje desgastarse pronto, especialmente en el lateral del manipulado. conductor.

Volante brillante Pedales recién cambiados Puede ser uso intenso, material delicado o productos Puede ocultar uso o simplemente ser una mejora de limpieza. Lo relaciono con el resto del interior. estética barata. Pregunto y sigo buscando coherencia.

COHERENCIA, NO UNA PRUEBA ÚNICA Cuando asiento, volante, pedales, botones, bisagras y mantenimiento cuentan la misma historia, el kilometraje empieza a parecer creíble o dudoso.

10.3. El cuadro y los testigos

Si hay una foto del cuadro, mira si el motor está realmente arrancado.

Cuando el coche está parado:

• el velocímetro normalmente marca 0 km/h; • el cuentarrevoluciones, si el motor está encendido, suele marcar alrededor de 700-1.000 rpm al ralentí; • si el cuentarrevoluciones está en cero y hay muchos testigos encendidos, probablemente solo está puesto el contacto.

Con el contacto puesto es normal que se iluminen testigos como parte del chequeo. Una vez arrancado, la mayoría deberían apagarse. Pueden seguir encendidos cinturón, freno de estacionamiento o puerta abierta, dependiendo de la situación.

Si aparece un triángulo, un símbolo amarillo o un mensaje que no conoces:

1. haz una captura;

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Continuación de 10.3 · cuadro y testigos

2. amplía la fotografía; 3. identifica marca y modelo; 4. consulta el manual o busca el mensaje exacto; 5. pregúntalo al vendedor.

Google Lens o una IA pueden orientarte, pero no tomes una decisión de miles de euros por una interpretación automática de un icono borroso.

Aquí el velocímetro está a 0, pero el cuentarrevoluciones no: el motor está arrancado y se mantiene al ralentí.

Tres lecturas rápidas del cuadro

RPM en 0 + muchos testigos RPM alrededor de 700-1.000 Probablemente está puesto el contacto. Parece un El motor está arrancado. Ahora compruebo qué árbol de Navidad y no demuestra que todos esos testigos permanecen. sistemas estén averiados.

Testigo amarillo aislado

Amplío, identifico el símbolo, busco el mensaje exacto y lo pregunto. No lo adivino por una foto borrosa.

Comprobación práctica

  • Qué puede aparecer en el texto manual
  • “Motor läuft” “Kühlwasserverlust” El motor arranca o funciona, pero eso no significa Pérdida de refrigerante: paro y averiguo antes de que el coche esté listo para 2.
  • “Nur Export” Sin texto manual

¿Qué recoge el fragmento canónico de Los datos y fotografías que deben cuadrar?

“Motor läuft” “Kühlwasserverlust” El motor arranca o funciona, pero eso no significa Pérdida de refrigerante: paro y averiguo antes de que el coche esté listo para 2.

Fuentes y trazabilidad

importa-7-dias-final-2026 · páginas 32, 33, 34.