Guías para importar un coche de Europa a España
El proceso explicado por Iván con lo que de verdad pasa en una operación: dónde buscar, cómo evaluar, qué papeles pedir y cómo matricular. Los primeros temas de la Guía del curso son gratis; cada página indica cuándo se ha revisado.
Entiende el proceso y prepara tu presupuesto.
Cómo funciona una importación de Europa a España, por dónde se empieza y cuánto dinero necesitas de verdad antes de abrir el primer anuncio.
Empieza aquí
Conoce la ruta completa, de cero a matrícula, y abre tu primera operación desde tu situación real.
Empezar 5 lecciones gratisAntes de buscar
Elige el terreno (Alemania, Países Bajos, Bélgica u otros), prepara tu presupuesto total y calcula cuánto puedes pagar por el coche.
Empezar Herramienta gratisCalculadora de importación
Suma el coche, traerlo y los papeles en España y compáralo con lo que cuesta aquí.
Abrir ConceptoFórmula de precio máximo europeo
Precio máximo europeo = valor conservador en España − viaje/importación − preparación − contingencia − beneficio deseado.
Leer ConceptoROI explicado de forma sencilla
ROI = beneficio ÷ inversión total × 100.
LeerEncuentra candidatos y descarta los que no valen.
Dónde buscar vehículos, cómo leer y evaluar anuncios alemanes, qué preguntar al vendedor y qué revisar antes de pagar.
Encontrar el vehículo
Los portales que necesitas, cómo construir tus filtros y tres búsquedas para practicar hoy.
Empezar BibliotecaPreguntas al vendedor, en alemán
Plantillas para preguntar por papeles, historial, daños, visita y pago, con la traducción lista para copiar.
Leer ConceptoMotorschaden
Motorschaden significa daño o avería de motor.
Leer ConceptoGetriebeschaden
Getriebeschaden significa daño o avería de caja de cambios.
Leer ConceptoBastlerfahrzeug y Nur Export
Bastlerfahrzeug indica un vehículo para reparar o proyecto; Nur Export expresa una condición de venta/exportación.
Leer ConceptoMedidor de pintura
El medidor de pintura compara lecturas entre piezas y zonas.
Leer ConceptoLector OBD
Un lector OBD básico aporta información limitada, pero debe conservarse con contexto.
LeerLos papeles europeos y el viaje, sin cabos sueltos.
Los documentos alemanes, holandeses y belgas explicados casilla a casilla, las placas de exportación, el contrato y la inspección presencial.
Documentos del coche, casilla a casilla
Permisos y fichas técnicas de Alemania, Países Bajos, Bélgica y España, el CoC y la factura, con documentos simulados interactivos.
Leer BibliotecaContrato de compraventa con un particular
La plantilla bilingüe español-alemán: datos, VIN, precio, entrega y lo que pide la DGT en España.
Leer ConceptoPlacas de exportación
Las placas de exportación y su seguro forman una partida propia y mutable.
Leer Concepto verificadoPlacas verdes
Qué son, cuándo pueden utilizarse y qué comprobar antes de solicitar un permiso temporal.
Leer ConceptoTÜV/HU y vigencia
TÜV/HU debe comprobarse con su fecha y vigencia para el vehículo concreto.
Leer ConceptoCoC frente a campo K
CoC y campo K se complementan, pero no son el mismo documento ni la misma comprobación.
Leer ConceptoCampo K vacío
Un campo K vacío no acredita una homologación europea ni implica por sí solo que el vehículo sea imposible de matricular.
LeerITV, impuestos, DGT y matrícula, en orden.
La ITV de importación, el CoC o la ficha reducida, el Modelo 576 cuando corresponde y la presentación del expediente en la DGT.
ITV de matriculación
La ITV de matriculación obtiene la tarjeta española para un vehículo procedente del extranjero.
Leer ConceptoCoC o ficha reducida
CoC y ficha reducida son vías documentales distintas para preparar la información técnica del vehículo.
Leer ConceptoModelo 576 como partida propia
El Modelo 576 se presupuesta como partida propia y su cálculo didáctico no sustituye la autoliquidación.
Leer Herramienta gratisSimulador del Modelo 576
Practica cómo se cumplimenta el formulario del impuesto de matriculación sobre una réplica educativa.
Abrir ConceptoIVTM
El IVTM se gestiona con el ayuntamiento competente y se conserva su justificante.
Leer ConceptoTasa 1.1
La tasa DGT 1.1 es mutable y debe verificarse antes de pagar.
Leer BibliotecaTemas de toda la importación
ITV, placas, seguros, transporte, impuestos, ITP y subsanaciones: qué es norma oficial y qué es recomendación.
LeerLas guías explican el proceso. El curso te lleva de la mano.
«Importa tu coche tú solo» convierte todo esto en un sistema paso a paso: vídeos, 55 acciones guiadas y la Guía completa de 72 lecciones, del anuncio a la matrícula española.
Información educativa basada en la experiencia de Iván y en fuentes oficiales citadas en cada guía. Los requisitos aduaneros y fiscales no son idénticos en todos los países europeos: comprueba siempre la norma vigente para tu operación.