Prólogo · Empieza aquí

Cómo utilizar la academia, el cuaderno y sus fuentes

No necesitas acordarte de todo. Necesitas saber dónde volver a mirar.

14 minAutor · IvánRevisado · 2026-08-14Fuente · páginas 5, 145, 146, 148, 149
Explicación

Una guía para consultar, no para memorizar

El contenido principal explica el proceso completo con ejemplos y experiencia. Las hojas operativas viven en un cuaderno de trabajo separado para que puedas reutilizarlas con cada vehículo.

  • Curso principal: explicación, ejemplos, decisiones, fotografías, tablas, procesos y casos prácticos.
  • Cuaderno de trabajo: presupuesto, candidato, mercado, preguntas, Plan A/B/C, inspección, costes, ITV y DGT.
Recomendación

Cómo usarlo en la práctica

Abre el capítulo que corresponda al momento de la operación. No necesitas acordarte de todo. Necesitas saber dónde volver a mirar.

Explicación

Las plantillas útiles viven aparte

En el curso ya no hay páginas casi vacías. El cuaderno independiente está pensado para duplicarlo por cada vehículo y tenerlo abierto durante una operación real.

  • 01 · Presupuesto inicial — Dinero total, reserva de gastos y precio máximo.
  • 02 · Filtros y búsquedas — Modelos, potencia, años, kilómetros y alertas.
  • 03 · Vehículo candidato — VIN, vendedor, mercado, documentos y dudas.
  • 04 · Mercado español — Comparables, franja y ajuste por estado.
  • 05 · Preguntas / llamada — TÜV, CoC, motor, caja, ruedas y placas.
  • 06 · Plan A/B/C — Alternativas, dirección, distancia y contacto.
  • 07 · Coste total — Estimado, confirmado, real y desviación.
  • 08 · Inspección — Diagnosis, pintura, estructura, prueba y decisión.
  • 09 · Documentación — Factura, originales, CoC, llaves y exportación.
  • 10 · España y 7 días — ITV, IVTM, fiscalidad, DGT y calendario.
Recomendación

Consejo

Guarda una copia por coche. Comparar el estimado con el coste real te hará presupuestar mucho mejor en la siguiente importación.

Explicación

Las palabras que volverán a aparecer durante toda la operación

  • CoC — Certificado de conformidad europeo del vehículo.
  • Ficha reducida — Documento técnico particularizado que puede utilizarse cuando no existe un CoC válido.
  • VIN / bastidor — Identificador único del vehículo. Debe coincidir físicamente y en todos los documentos.
  • V.7 — Campo donde suelen aparecer las emisiones de CO₂ en g/km.
  • Campo K — Contraseña de homologación de tipo, cuando aparece.
  • TÜV / HU — Inspección técnica alemana. Es clave para determinadas placas de exportación.
  • Teil I / Teil II — Las dos partes principales de la documentación alemana.
  • Motorschaden — Daño o avería de motor.
  • Getriebeschaden — Daño o avería de caja de cambios.
  • Unfallfrei — Anunciado como libre de accidentes.
  • Placas de exportación — Matrículas temporales y seguro para sacar el coche y circular durante el periodo autorizado.
  • IVTM — Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, también llamado sello o impuesto de circulación.
  • Modelo 576 — Autoliquidación del impuesto especial de matriculación.
  • ROI — Retorno sobre la inversión: beneficio ÷ inversión total × 100.
Regla oficial

Comprueba siempre la versión vigente antes de ejecutar

Las tasas, formularios y procedimientos pueden cambiar. Estas son las fuentes principales utilizadas para verificar la edición 2026.

  • DGT — Matriculación de vehículos procedentes de la UE, documentación y tasa 1.1. Referencia: dgt.es.
  • Agencia Tributaria — Modelo 576, presentación electrónica y pago. Referencia: sede.agenciatributaria.gob.es.
  • BOE — Tablas de valoración y porcentajes de antigüedad 2026. Referencia: boe.es.
  • Ministerio de Industria — Homologación, ficha reducida, ITV y reformas. Referencia: industria.gob.es.
  • RDW — Consulta y exportación de vehículos de Países Bajos. Referencia: rdw.nl.
  • Movilidad Bélgica — Placa X y documentación para exportación. Referencia: mobilit.belgium.be.
  • Administración alemana — Placas de exportación, TÜV/HU y oficinas locales. Referencia: verwaltung.bund.de / autoridad local.
Recomendación

Regla práctica

Usa este curso para saber qué buscar y qué preguntar. Usa la fuente oficial para confirmar el importe y procedimiento exactos del día en que ejecutas.

Explicación

Imágenes utilizadas con intención, no para rellenar

La guía combina material propio, capturas aportadas durante el desarrollo, gráficos creados para el curso y fotografías con licencia adecuada.

  • Capturas de portales y anuncios — Filtros, caballos, categorías y lectura del anuncio. Material aportado por IvanImports durante el desarrollo.
  • Fotografías propias — Viajes, cuadros, documentación y operaciones reales. Archivo IvanImports.
  • Fotografías editoriales — Portadas de partes, compraventa, viaje y negociación. Pexels, bajo sus términos de uso vigentes.
  • Placa alemana de exportación — Explicación visual de franja roja y caducidad. Wikimedia Commons, atribución indicada junto a la imagen.
  • Gráficos e infografías — Mercado, ROI, costes, V.7, K, rutas y método de 7 días. Diseño editorial creado específicamente para este curso.
Idea central

Criterio editorial

Una imagen entra solo cuando explica, compara, contextualiza o ayuda a recordar. Si no aporta, sobra.

Antes de continuar

  • Distingo experiencia personal, regla oficial, recomendación y cálculo rápido.
  • Sé qué plantilla del cuaderno corresponde a cada parte de la operación.
  • Compruebo siempre la versión vigente antes de ejecutar.

Pausa y decide

  • Vas a presentar el modelo 576 y el curso te da una cifra orientativa de la edición 2026. ¿Qué importe pagas?
  • Tienes un candidato: VIN, vendedor, precio de mercado y tres dudas que quieres preguntar. ¿Dónde lo apuntas?

Conceptos de esta lección

Fuentes y trazabilidad

importa-7-dias-final-2026 · páginas 5, 145, 146, 148, 149.